Eurooppalaiset kaupungit voisivat olla entistä paremmin yhteydessä toisiinsa erittäin nopean kuljetusjärjestelmän, joka tunnetaan nimellä "Hyperloop", avulla, jolla on nyt ensimmäinen testauslaitos mantereella.
Elon Muskin SpaceX-yhtiön järjestämän Hyperloop-teknologiakilpailun voittajat paljastivat tällä viikolla Euroopan ensimmäisen rautatieliikennejärjestelmän testilaitoksen. Lähes 100 jalkaa (30 metriä) rataa käytetään kaikkien Hyperloop-järjestelmien testaamiseen tyhjössä alhaisilla nopeuksilla, Hardt Global Mobility -lehden mukaan yhtiö perustettiin markkinoimaan tekniikkaa, jonka kilpailutiimi on kehittänyt Delftin teknillinen yliopisto Alankomaissa. Hardtin edustajien mukaan tämä laitos on ensimmäinen askel nelivuotisessa suunnitelmassa rakentaa Hyperloop-järjestelmä, joka yhdistää kaksi Euroopan kaupunkia.
Toinen nopea testilinja rakennetaan vuoteen 2019 mennessä, Reuters kertoi. Ja vuoteen 2021 mennessä kaupallinen Hyperloop pystyi yhdistämään Amsterdamin ja Pariisin.
"Testaamme kaikki järjestelmät, jotka sinun on testattava, ennen kuin voit todella aloittaa reitin rakentamisen kahden kaupungin välillä, joten: huippunopeus, kulmien ottaminen, kaistojen vaihtaminen, tekemällä siitä mahdollisimman turvallinen", Tim Houter, yhteistyökumppani Hardtin perustaja, kertoi Reutersille.
Hyperloop-järjestelmä koostuu matkustajilla täytetyistä paloista, jotka kiihdytetään matalapaineputken kautta määränpäähänsä. Kun Musk esitteli ensimmäisen kerran näkemyksensä kuljetusjärjestelmästä, hän sanoi, että palot kulkisivat nopeudella noin 760 mph (1220 km / h). Tämä voi lyhentää matka-ajan Los Angelesin ja San Franciscon välillä vain 30 minuuttiin.
Useat yritykset työskentelevät saadakseen kuljetuskonseptin toteutumaan. Esimerkiksi Hyperloop One -niminen startup (joka ei ole sidoksissa Muskiin) rakentaa täysimittaista testirataa Nevadan autiomaassa. Tämä yritys, joka tunnetaan nimellä DevLoop, voi järjestää julkisen koekäytön heti kesänä, yrityksen edustajat ovat sanoneet.
