Kuvateksti: Rauhallisuus ja kupoli laskettiin kanisteriin kuljettamista varten Launch Pad 39 A. Luotto: NASA
NASA: n johtajat päättivät tiistaina (12. tammikuuta) siirtyä eteenpäin kohti Space Shuttle Endeavor -yrityksen 7. helmikuuta mennessä asetettua määräaikaa, kun insinöörit kehittivät kiertävän ratkaisun ammoniakin jäähdytysnesteletkuvuotoon, joka on uhannut viivyttää käynnistystä tai muuttaa vakavasti. operaation tavoitteet (lue aikaisempi viestini). Ammoniakin hyppyletkut ovat kriittisiä STS 130 -operaation onnistumiselle, koska ne toimittavat jäähdytyskapasiteetin uudelle Tranquility-moduulille kiertämällä ammoniakkia ja kuljettavat aluksella olevien järjestelmien tuottamaa lämpöä. Avaruuskävelyastronauttien on kytkettävä letkut Tranquilitysta avaruusaseman jäähdytysjärjestelmään STS 130 -lennon aikana, jotta Tranquility aktivoituu täysin kiertävien lähtöpisteiden miehistön käyttöön.
STS 130: n ensisijainen tavoite on toimittaa, kiinnittää ja aktivoida italialainen rakennettu Tranquility-paineistettu moduuli, joka tarjoaa merkittäviä lisä- asumis- ja työtiloja asukkaille ISS-miehistöille. Rauhallisuuden toiseen päähän on liitetty Cupola-havaintomoduuli. Kolme EVA: ta suunnitellaan suorittamaan kaikki välttämättömät työt, jotta Rauhallisuus voidaan kytkeä kokonaan ja aktivoida ja myös siirtää Kupola Rauhallisen maanpuoleiseen satamaan.
NASA: n avaruusaseman päällikkö Mike Suffredini päätti siirtyä kohti 7. helmikuuta käynnistämistä ja että operaatio säilyttää koko operaation sisällön. Siten tehtävissä ei vähenny, ja NASA ei enää harjoita rauhallisuuden “osittaista” aktivointia. Miehistön odotetaan sen vuoksi saavuttavan 100% tavoitteistaan aktivoimalla Tranquility ja Cupola.
Yksi neljästä 14 jalkaa pitkästä letkusta, jotka astronauttien oli tarkoitus asentaa, epäonnistui viimeisen lentoa edeltävän testin aikana 7. tammikuuta Kalifornian alihankkijalaitoksessa. Korkeapaineletku repesi painetestauksen aikana vain noin puolessa määritellystä suunnitellusta paineesta, noin 1500 psi: n verrattuna noin 3000 psi: n määritelmään.
Perusteellisen analyysin ja arvioinnin jälkeen NASA: n suunnitteluryhmät päättivät valita vaihtoehtoisen letkusuunnittelun, joka käsittää lyhyempien 7 jalkaa olevien letkujen hitsaamisen yhteen, jotka on jo sertifioitu ja testattu käytettäväksi asemalla ensisijaisena hyppylaitteena, NASA: n Expedition 22 -johtajan Pete Hasbrookin mukaan. lisäyspäällikkö. "He ovat työskennelleet letkujen täydennetyllä versiolla, lisäämällä toisen punoksen letkujen ympärille, lisäämällä hitsausta ja liittimen, johon metallipunos on kytketty", Hasbrook selitti mediatilaisuudessa maanantaina (11. tammikuuta). . "Uudet letkut on nyt testattu menestyksekkäästi yli 3000 psi: iin".
Uudet letkut ovat nyt rakenteilla ja ne on tarkoitus toimittaa Kennedyn avaruuskeskukseen vain viikkoa ennen 7. helmikuuta alkamispäivää. Mahdolliset lisäongelmat voivat viivästyttää operaatiota, koska virtausprosessointiin käytettävissä olevien varapäivien lukumäärä vähenee. Tämän lennon vaihtamista seuraavalle operaatiolle, STS 131: lle, jonka on tarkoitus räjähtää 18. maaliskuuta, ei enää ole harkittu.
Rauhallisuus ja kupoli nostettiin nosturilla työpöydältään (katso valokuvat) avaruusaseman käsittelylaitoksessa (SSPF) tänään (12. tammikuuta) ja pakattiin varovasti läheisen hyötykuorman kuljetuskanisterin sisään. NASA: n tiedottajan Allard Beutelin mukaan nykyinen suunnitelma on siirtää ne tyynylle tänä lauantaina. Jatkuva kylmä sää Floridan Kennedyn avaruuskeskuksessa on aiheuttanut jonkin verran viivästystä potkuaineiden lastaamiseen työskentelevien teknikkojen käynnistämistä edeltävissä toimissa Launch Pad 39 A: lla. Lue aikaisempi raporttini Endeavorin levittämisestä Pad 39 A: lle täältä.
Kuvateksti: Endeavor levitettiin Pad 39 A: lle 6. tammikuuta 2010. Luotto: Ken Kremer
Tämä koko letkuongelma johtuu NASA: n päätöksestä muuttaa rauhallisuuden kiinnityspaikka Unity-solmun portin puolelle (vasemmalle), joka on merkitty solmuksi 1 ja joka sijaitsee aseman keskellä. Tämän sijaintimuutoksen huomioon ottamiseksi tarvittiin räätälöityjä letkuja. "Letkujen piti olla pidempiä kuin alun perin suunniteltu", Beutel selitti minulle. "Letkut ryhmästä, jotka asetettiin lentämään STS-130: lla, epäonnistuivat, siksi katsomme kaikkia letkuja ja teemme muutoksia suunnitelmiin".
NASA on myös päättänyt varmuuskopioida ”Suunnitelman B”, joka on nopeuttaa uudelleen suunniteltujen ”toiminnallisesti vastaavien letkujen” kehittämistä NASA: n Marshallin avaruuslentokeskuksessa, joka perustuu epäonnistuneeseen suunnitteluun ja tuo ne mukanaan kiertoradalle käyttöä siinä tapauksessa, että uuden ensisijaisen suunnittelun yhteydessä ilmenee ongelma.
Samaan aikaan Endeavorin kuuden hengen miehistö jatkaa harjoittelua Johnson Space Centerissä. He aikovat lentää Kapille useita päiviä lähtölaskentaharjoittelu- ja turvallisuuskoulutuksesta 19. tammikuuta.
Ken Kremerin aikaisempi STS 130 -artikkeli
