CAPE CANAVERAL Fla. Tämä voi olla melko haastavaa. Esimerkiksi Atlantis-ohjelman viimeisen julkaisun aikana tein haastatteluja useiden vieraiden kanssa markkinointiin saakka asti, sieltä käytin kahta videokameraa ja DSLR-kameraa (still-kuviin).
Näin toimiminen tarjoaa myymälöille runsaasti erityyppisiä sisältöjä, joista valita. Tämä tarkoittaa myös sitä, että paljon materiaalia ei käytetä. Tämä artikkeli käsittelee joitain asioita, jotka päätyivät leikkaamon lattialle. Mikä ei ollut käytetty - saattaa yllättää sinut.
SpaceX yllättää
Niistä NewSpace-organisaatioista, jotka ovat ilmoittaneet läsnäolostaan Kennedy Space Centerissä - Space Exploration Technologies tai SpaceX on saanut merkittävimmän vaikutuksen. Viime aikoina yritys on pyrkinyt saamaan tiedotusvälineet ulos niin paljon kuin mahdollista nähdäkseen mitä yritys tekee. NASA: lla ja monilla vakiintuneilla ilmailu- ja avaruusalan yrityksillä on käytännöllinen lähestymistapa - käytännössä te ilmoitatte sen, minkä ne antavat sinulle mahdollisuuden kertoa. SpaceX? He antoivat tämän toimittajan kiivetä Falcon 9: n alle ja jopa pyörittää sitä komennolla. Tarkista se:
Kuljetusmuistot
Yrittäminen tallentaa tarkasti ja kertoa Kennedyn avaruuskeskuksessa tämän kesän tapahtumien historiallisesta luonteesta oli haastavaa. Otin jokaisen mahdollisuuden tallentaa tapahtuvaa ja välittää sen sitten yleisölle. Muistan aina siitä ajankohdasta, kuinka avoimet NASA: n jäsenet olivat ja kuinka he todella yrittivät työskennellä kanssasi saadaksesi tarinan ulos. Saadaksesi makua miltä se oli, katso tämä kokoelma sukkula videoita STS-133: sta STS-135:
Aloittaa
Vaikka sukkulaa on seurattu, myös kaksi viimeistä vuotta on välttynyt monilla mahtavilla miehittämättömillä lennoilla (lukuun ottamatta Falcon 9: n lanseerausta, jonka voit nähdä yllä). Toinen OTV-avaruuslentokone, SBIRS, AEHF-1 ja vaikuttava Delta IV Heavy -ilma-ilta-ajo auttoivat pitämään minut tiellä Cape Canaveraliin:
Muistettavat haastattelut
Minulla on ollut etuoikeus haastatella monia tärkeitä ihmisiä avaruusyhteisössä. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että heidän haastattelut pysyisivät mielessäni. Jotkut niistä, jotka muistan parhaiten, ovat ihmisiä, joiden kanssa on aina ollut ilo työskennellä. Stephanie Stilson on yksi niistä ihmisistä, hänellä on aina ystävällinen sana ja hyvä tarjous. Greg Johnson on toinen pommittava ja rento, hänellä ei ole mitään ongelmaa NASA: n virallisen käsikirjoituksen takia. Kahden haastattelun erottamiseksi mukana oli leike, jonka tiedotusvälineet seurasivat LC39A: lle. Napsauta alla nähdäksesi:
Kokemushistoria
Ei ole joka päivä, että joku treenee yhdessä astronautien kanssa. Minulla oli tilaisuus tehdä niin STS-135: llä. Lensin sukkulan koulutuslentokoneen (STA) takaosaan komentaja Chris Ferguson harjoitellen sukkulan laskeutumista. Tähän mennessä tämän on oltava urani korkein kohta:
Kahden viime vuoden aikana ihmiset ovat pommittaneet minua sanoen, että minun pitäisi ilmoittaa asioista heidän tapaansa. Jotkut haluavat minun menevän hypertekniseksi, jotta vain insinööri voisi ymmärtää mitä sanoin. Vaikka olen varma, että jotkut ihmiset eivät mielellään purkaisi lentokäsikirjaa pysyäkseen ajan tasalla - se ei todellakaan ole mitä yritän saavuttaa. Toiset sanovat minun pitää sen mahdollisimman yksinkertaisena ja koskaan sanoa mitään, jota voidaan pitää negatiivisena - mutta se ei heijasta todellisuutta. Yritän tulla sisään jonnekin keskelle. Yleisön pitäisi tietää, että tämä on erittäin tekninen pyrkimys - mutta heidän on myös tiedettävä, että se on jännittävää, että tämä tarina ei ole yksi ilman asioita ja että yritän näyttää kaiken, hyvät, pahat ja mahtavat.
