Kolme ohjelmaa sai USA: n kuuhun. Ennen Kennedyn puhetta suunniteltu Mercury-ohjelman tarkoituksena oli saavuttaa kiertoratalento ja miehitetyn satelliitin palauttaminen. Gemini-ohjelman, joka oli epäsuora tulos Kennedyn puheesta, piti nopeasti opettaa NASA: lle, voisiko matkustaa kuuhun ja miten se tapahtuisi parhaiten. Apollon ohjelmassa käytettiin kaikkia opittua ja ihmisen oli asetettava kuuhun. Tai toisin sanoen, Mercury oli lapsi, Gemini oli opettaja ja Apollo oli valmistunut.
Harlandin kirja avataan lyhyt kuvaus Mercury-ohjelmasta, sen yhteydestä von Brauniin ja miehitetyn satelliitin edellytykset. Täällä näemme, että merimatkailijoilla oli yksi etu. He pystyivät venyttämään ja kävelemään aluksillaan! Elohopeakapseli oli käytännössä lentävä tuoli, joka oli koteloitu suojaavaan teräskuoreen. Kun Moon-kisan haaste alkoi, Gemini-kapseli seurasi. Tapaamisvaatimusten testaamiseksi tarvittiin kaksi ihmistä. Yksi lensi veneen, kun taas toinen vahvisti tapaamisen. Vaikka Gemini-kapseli oli toisen sukupolven ja sopi kahdelle ihmiselle, se ei ollut paljon parempi kuin edeltäjänsä. Tai kuten yksi lentäjä sanoi, "se oli kuin istuisit Volkswagenin etuosassa päiviä". Ilmeisesti toiminnallisuus jatkoi voittamista muodossa.
Suuri osa jäljellä olevasta teoksesta esittelee jokaisen Kaksosien julkaisun aikajärjestyksessä. Painopiste on Gemini-ohjelman inhimillisissä näkökohdissa, pääasiassa lentäjissä. Hyvälaatuiset toimet ja rento väkivalta esitetään harkiten. Varhaisilla lennoilla arvioitiin kestävyyskykyä. Jotkut kokeelliset työt tapahtuivat, mutta huomaat, että jopa kiertoradalla oleminen voi olla tylsää. Esimerkiksi astronauteja kehotettiin tuomaan kaunokirjallisuuteen aikaa poissa. Voit myös selvittää, kuinka talotutkimus kutsuttiin koolle keskustelemaan siitä, kuinka voileivän murut päätyivät lentämään ohjaamon ympärille.
Tyypillinen luku alkaa kuvauksella lennon tehtävästä. Usein se oli edellisen lennon jatko tai yksityiskohta, joten luvut kulkevat sujuvasti yhteen. Joskus ulkopuoliset edut nousivat esiin, kun ilmavoimat halusivat tietää, voisiko heidän erityinen reppunsa antaa astronautin "käydä" kiertävällä Neuvostoliiton satelliitilla. Myös lanseeraus on katettu yksityiskohtaisesti. Joskus he olivat hankalia; yhdellä oli kahden sekunnin aloitusikkuna (se onnistui!). Itse lento esitetään ensikäden avulla käymällä keskusteluja miehistön ja World Wide Tracking Network (WWTN) -asemien maa-ohjainten välillä. Kun paljon on tekeillä, nämä luvut tulevat laajoiksi. Kun kestävyysrekisteri on asetettu, aiheet muuttuvat, kuten keskittyminen paras tapa nukkua avaruudessa. Lyhyt yhteenveto päättää kunkin luvun, ja siihen sisältyy yleensä viittaus siihen, kuinka tulokset vaikuttavat tuleviin Gemini-tehtäviin tai Apollon malleihin.
Yksi parhaimmista tunteista, joita Harland herättää, on kiireellisyys. Vaikka avaruuslennosta ei tiedossa lainkaan tai oli vähän tietoa, piti oppia paljon nopeasti. Kymmenen Gemini-lentoa käynnistettiin keskimäärin yhdellä kahden kuukauden välein. Virheitä ei ollut tilaa, vaikka kohdesatelliitit epäonnistuivat tai aluksella olevat laitteet toimivat riittämättömästi. Pelkästään lentäjien työsyklin tarkasteleminen osoittaa tämän selvästi. Ensin he auttavat määrittelemään lentotoimintansa. Seuraavaksi he harjoittavat. Sitten he mukautuvat mihin tahansa tehtäväkohtaisiin tehtäviin. Heidän käynnistyslevykokemuksensa voi ylittää monia lähtölaskentoja ja tehtävien hankaa. Viimeinkin he menevät ja suorittavat tehtävänsä. Jälkeenpäin he käyvät läpi lausuntoja. Jälkeenpäin he suorittavat työpaikan viestinnästä toiseen WWTN-sivustoon ja ovat sitten uudelleenkoulutus seuraavaa tehtäväänsä varten. Mikään kuin presidentin asettama määräaika inspiroivien tunteiden ja ajantasaisuuden tarjoamiseksi.
Tämä kirja ei sisällä paljon teknistä kuvausta Gemini-veneestä, sen kantoraketista tai kiertoradan mekaniikan matemaattisista temppuista. On kuvauksia, mutta todella, tämä kirja on ihmisistä, heidän toiminnastaan ja tunteistaan. Monissa valokuvissa tunnistetaan astronautit ja heidän saavutuksensa. Ehkä jotkut pitävät tätä arkaluontoisena, esimerkiksi lukemassa kuinka astronautin vaimo synnytti kiertoradalla. Silti tämä näkökulma edistää näiden veneiden kuvaamista niin ihmisille kuin ihmisten hallitsemankin. Empiirinen tieto voi pysyä onnellisina oppikirjoissa, tämä on ihmisille.
Varhaiset tutkijat tiesivät kuinka purjehtia, mutta eivät tienneet mitä he löytäisivät matkoillaan. NASA: n Kaksoset -ohjelma opetti USA: lle kuinka purjehtia avaruudessa asettaakseen jalat aina läsnä olevalle kuulle. David Harlandin kirjassa ”Kuinka NASA oppi lentämään avaruudessa” voit lukea, mitä heidän oli opittava ja kuinka he oppivat sen, jotta he, kuten ennen merta toimivat tutkijat, voisivat jatkaa ihmiskunnan matkoja.
Saadaksesi oman kopion, käy Countdown Creations -sivustolla.
Katsaus Mark Mortimer
