Kuvan luotto: NASA
NASA-avaruusalusta, joka on suunniteltu testaamaan Albert Einsteinin yleisen suhteellisuusteorian kaksi tärkeää ennustetta, joka käynnistettiin tänään Kalifornian Vandenbergin ilmavoimien tukikohdasta Boeing Delta II -hyötyajoneuvossa.
Avaruusalusta asetetaan melkein täydelliseen ympyränmuotoiseen maapallon kiertoradalle Maan ympäri 400 lattomailin korkeudessa. ”Aurinkopaneelit ovat käytössä, ja olemme saaneet perustiedot, jotka osoittavat, että kaikki järjestelmät toimivat sujuvasti. Olemme erittäin tyytyväisiä ", sanoi Gravity Probe B (GP-B) -ohjelmapäällikkö Rex Geveden NASA: n Marshall-avaruuslentokeskuksesta (MSFC), Huntsville, Ala." Gravity Probe B -ajoneuvo on yksi haastavimmista tiedeinstrumentteista, joita koskaan on suunniteltu. ja pyrkii vastaamaan joihinkin tärkeimpiin kysymyksiin maailmankaikkeuden rakenteesta ”, hän sanoi.
GP-B-tehtävä käyttää neljää erittäin tarkkaa gyroskooppia testaamaan Einsteinin teoriaa, jonka mukaan massiiviset esineet vääristävät tilaa ja aikaa. Tämän saavuttamiseksi tehtävänä mitataan kaksi tekijää, kuinka maapallon läsnäolo vääntää tilaa ja aikaa hiukan ja miten maapallon pyöriminen vetää avaruus-aikaa hiukan mukanaan.
"Tämä on hieno hetki ja suuri vastuu, fyysikkojen ja insinöörien ainutlaatuisen yhteistyön tulos tämän lähes täydellisen instrumentin kehittämiseksi Einsteinin painovoiman testaamiseksi", kertoi kokeen päätutkija tohtori Francis Everitt Stanfordin Stanfordin yliopistosta. , Calif. "Olemme erittäin kiitollisia kaikesta tuesta, jonka olemme saaneet NASA: lla ja muualla tästä vaativasta työstä, todella uudesta yrityksestä fysiikan perustaan."
Kiertoradalla tapahtuva tarkistus ja kalibrointi on suunniteltu kestävän 60 päivää, mitä seuraa 12 kuukauden tieteellisten tietojen hankkimisjakso ja kahden kuukauden tieteen jälkeinen jakso kalibrointiin.
Operaation aikana tietoja GP-B: ltä vastaanotetaan vähintään kahdesti päivässä. Joko maapallolla sijaitsevat maa-asemat tai NASA: n tiedonsiirtosatelliitit voivat vastaanottaa tietoja. Ohjaimet voivat kommunikoida kiertävän avaruusaluksen kanssa Stanfordin yliopiston operaatiokeskuksesta.
Tiedot sisältävät avaruusaluksen ja instrumentin suorituskyvyn sekä gyroskooppien spin-akselin osoittavien pisteiden erittäin tarkat mittaukset. Vuoteen 2005 mennessä GP-B-tehtävä on valmis. Tietojen tieteelliseen analysointiin on suunniteltu yhden vuoden jakso.
MSFC hallinnoi GP-B-ohjelmaa. NASA: n operaation pääurakoitsija Stanfordin yliopisto suunnitteli kokeilun ja on vastuussa tiedeinstrumentin suunnittelusta ja integroinnista, samoin kuin operaatioista ja datanalyysistä. Tärkein alihankkija Lockheed Martin suunnitteli, integroi ja testasi avaruusaluksen ja sen tärkeimmät hyötykuormakomponentit. NASA: n Kennedyn avaruuskeskus ja Boeing Expendable Launch Systems olivat vastuussa Delta II: n käynnistämisen valmisteluista, lähtölaskennasta ja käynnistämisestä.
Tietoja NASA: n ja virastojen tehtävistä Internetissä käy osoitteessa
Lisätietoja Internetissä olevasta GP-B-operaatiosta on osoitteessa
http://einstein.stanford.edu/ ja http://www.gravityprobeb.com
Alkuperäinen lähde: NASA: n lehdistötiedote
