Taiteilijan käsitys siitä, kuinka tilattavat lentokoneet voidaan integroida jokapäiväiseen elämään eri yhteisöissä.
(Kuva: © NASA / Advanced Concepts Laboratory)
Lentävät autot eivät välttämättä ole ainutlaatuisia tieteiskirjallisuudessa paljon kauemmin.
Suositun autopalvelusovelluksen takana oleva yritys Uber Technologies Inc. on jälleen kumppanina NASA: n kanssa, ja tällä kertaa se toimittaa tietoja virastolle, jotta se voi simuloida pienen matkustajia kuljettavan lentokoneen lentoa Dallasin ilmatilassa. Fort Worthin kansainvälinen lentokenttä, NASA: n kahden viimeaikaisen lausunnon mukaan.
Kaupunkiliikenteen liikkuvuushanke (UAM) toivoo kehittää "turvallisen ja tehokkaan lentoliikennejärjestelmän, jossa kaikki pienistä pakettien jakelu-droneista matkustajia kuljettaviin lentotakseihin toimii asutuneilla alueilla, pienistä kaupungeista suurimpiin kaupunkeihin", julkilausuman mukaan. toimiston toukokuun 7. päivänä [NASA-insinööri palkattiin työskentelemään Uberin lentävän autohankkeen parissa]
NASA: n ilmailualan tutkimustoiminnan johtajan avustava Jaiwon Shin korosti UAM: n ansioita 8. toukokuuta antamassa lausunnossa vertaamalla sitä älypuhelinten vallankumoukseen.
NASA: n virkamiesten mukaan heidän tutkimuksensa avulla pystytään tunnistamaan kaikki turvallisuuskysymykset, joita tulevaisuuden lentoliikennehankkeissa saattaa olla. Tämä tapahtuu sen jälkeen, kun avaruusjärjestö allekirjoitti sopimuksen Uberin kanssa lentoliikenteen ohjausjärjestelmän luomisesta tulevalle lentävälle autopalvelulle nimeltä Uber Elevate, joka tunnetaan myös nimellä UberAir.
NASA on allekirjoittanut toisen avaruuslakisopimuksen Uberin kanssa, ja viraston virkamiesten mukaan tämä on ensimmäinen, joka keskittyy erityisesti UAM-toiminnan simulointiin ja mallintamiseen. Sopimuksen mukaan Uber jakaa NASA: n kanssa kaupunkialueiden rideshare-verkostoa koskevat suunnitelmansa, ja tätä tietoa ajatellen avaruusjärjestö kehittää malleja siitä, kuinka ilma-alukset voivat liikkua tai nousta.
Tutkimuksessa pyritään myös estämään näitä ajoneuvoja aiheuttamasta liikaa melua sen lisäksi, että varmistetaan, etteivät ne ylikuormita kansallista lennonjohtojärjestelmää. Näiden tavoitteiden saavuttamiseksi UAM: n tutkijat keräävät tietoa lähialueiden ilmailualalta. Esimerkiksi kokonaan sähköisten tai hybrä-sähköisten ilma-alusten kehitys voisi mahdollistaa suhteellisen hiljaisen lentävän ajoneuvon toiminnan ja alhaiset päästöt. Ja toukokuun 7. päivän julkilausuman mukaan UAM: n tutkijat kehittävät myös yhteistyötä liittovaltion ilmailuhallinnon kanssa kehittääkseen sääntöjä ja menettelytapoja, joilla voidaan hallita matalan korkeuden lentämistä.
