KENNEDY-TILAKESKUS, FL - Kahden aamuyön virheetöntä keskiyön jälkeistä räjähdystä seuraten NASAn astronauttipari tarttui virheettömästi uusimman SpaceX Dragon -toimitusaluksen kansainväliseen avaruusasemaan varhain tänä aamuna, 20. heinäkuuta, ja hänellä oli 2,5 tonnia korvaamatonta tutkimusta. laitteet ja varusteet asukkaille astronauteille ja kosmonauteille.
Koska kiertoratalenkki kulki 252 lakimailia Suurten järvien yli, NASA: n veteraanireitti 48: n komentaja Jeff Williams ja vasta saapunut NASA: n lentoinsinööri Kate Rubins käyttivät aseman 57,7 jalkaa (17,6 metriä) Kanadan rakennettua robottivartta päästäkseen ulos ja vangitsemaan Dragon CRS-9 -aluksen päällä kello 6.56 EDT.
"Hyvä sieppaus vahvistettiin kahden päivän tapaamisen jälkeen", sanoi Houstonin Mission Control NASA: n Johnson Space Centerissä, kun Dragon oli noin 10 metrin päässä asemalta.
"Olemme valloittaneet meille lohikäärmeen", radioisti Williams.
”Onnittelut koko joukkueelle, joka on koonnut tämän asian, käynnistänyt sen ja levittänyt sen onnistuneesti kansainväliselle avaruusasemalle. Odotamme innolla sen tuottamaa työtä. ”
Tapahtumat kulkivat suorana lähetyksenä NASA: n televisiossa, jotta kaikkien seurataan.
Lisäksi tämän päivän dramaattinen lohikäärme saapuminen samaan aikaan kuuluisa päivä avaruushistorian julistuksissa. Tänään tapahtuu samaan aikaan kuin 40 vuotta siitä, kun NASA: n Viking 1 -laskulaite suoritti ihmiskunnan ensimmäisen menestyksellisen kosketuksen Marsin pinnalle 20. heinäkuuta 1976. Se valmisti tietä monille tuleville operaatioille.
Ja Neil Armstrong ja Buzz Aldrin olivat ensimmäiset ihmiset, jotka laskeutuivat toiselle taivaankappaleelle - Kuulle - 20. heinäkuuta 1969 NASA: n Apollo 11 -kuunlaskuoperaation aikana.
Williams työskenteli robotiikan työasemalta aseman kupolin kupolissa. Rubins oli Williamsin varmuuskopio. Hän saapui juuri asemalle 9. heinäkuuta vähintään 4 kuukauden oleskelun jälkeen, kun hän oli aloittanut kiertoradallaan Venäjän Sojuzissa 6. heinäkuuta kahden ylimääräisen miehistön kanssa.
Maanpäälliköt käyttivät sitten robottivarretta ohjaamaan Dragon-lastialustaa lähempänä laiturin satamaa Harmony-moduulin maanpuoleisella puolella, aseman edessä.
Noin kolme tuntia onnistuneen kovaamisen jälkeen Dragon liitettiin asemaan ja ruuvattiin paikoilleen alkuperäistä kiinnitystä varten Harmony-moduulille kello 10:03 EDT, kun asema lensi noin 252 lakimailia Kalifornian ja Oregonin rajan yli.
Ohjaimet aktivoivat sitten neljä yhteisen kiinnitysmekanismin (CBM) neljästä ruuvista koostuvaa ryhmää Dragonin lukituksen ja kiinnityksen toisen vaiheen kaappauksen suorittamiseksi asemalle yhteensä 16 pultilla, jotta varmistetaan tiukka yhteys, turvallisuus ja ilman painevuotoja.
Miehistön jäsenet Williams ja Rubins sekä japanilainen astronautti Takuya Onishi työskentelevät nyt asentaakseen virta- ja datakaapelit asemalta Dragoniin. He aikovat avata luukun huomenna paineistettuaan etuaulassa aseman ja Dragonin välisessä etuseinämässä.
Dragon saavutti asemalle huolellisesti koreografioidun kiertoradan jahdan ja usean potkurin ampumisen jälkeen kuljettamaan rahtialusta alustavasta lähtökierroksestaan valtavaan miljoonan punnan tieteen etupostiin kuuden asukkaan miehistön jäsenen kanssa Yhdysvalloista, Venäjältä ja Japanista.
Ajoneuvon 5000 punnan laitteiden joukossa on ensimmäinen kahdesta identtisestä telakointisovittimesta, jotka ovat välttämättömiä, jotta NASA: n uudet kaupalliset astronautitaksit pystyvät telakoimaan telakointiasemat ensi vuonna. Tässä tehtävässä on kyse siitä, että ihmiset tukevat NASA: n "Marss-marssiä" 2030-luvulla.
SpaceX Falcon 9 -raketin nosto sen päivitetyssä täysversiossa ja Dragon CRS-9 -varustelualus tapahtui tuskin 48 tuntia sitten klo 12.45 EDT maanantaina 18. heinäkuuta Cape Canaveralin ilmavoimien asemalta sijaitsevalta Space Launch Complex 40 -kadulta. Floridassa.
Dragon saavutti alustavan kiertoradallaanan noin 10 minuuttia laukaisun jälkeen ja otti sitten käyttöön parin aurinkopaneeleja.
SpaceX suoritti onnistuneesti myös Falcon 9: n ensimmäisen vaiheen loistavan maalaskun taaksepäin Cape Canaveralin ilmavoimien laskeutumisvyöhykkeellä 1, joka sijaitsee muutaman mailin etelään laukaisupohjasta 40.
156 metrin korkeuden Falcon 9 ensimmäisen vaiheen dramaattiset laskeutumiset LZ -1: ssä tapahtuivat noin 9 minuuttia nostamisen jälkeen. Se merkitsee vain toista kertaa käytetyn kiertoradan luokan tehosterokotus on koskettanut ehjää ja pystyssä maassa.
Dragoniin ladattujen yli 3900 punnan (1790 kg) tutkimustulosten joukossa on hyllyltä poistettu instrumentti, joka on suunniteltu suorittamaan kaikkien aikojen DNA-sekvensointi ja ensimmäinen kansainvälinen telakointisovitin (IDA), joka on ehdottoman välttämätöntä telakoinnissa SpaceX: n ja Boeingin rakentamista ihmisten avaruuslentotakseista, jotka lauttavat astronautimme kansainväliselle avaruusasemalle (ISS) noin 18 kuukaudessa.
Muita aluksella olevia tieteellisiä kokeita ovat OsteoOmics-testit, joiden avulla voidaan testata, pystyykö magneettinen levitaatio simuloimaan tarkasti mikropainoisuutta tutkimaan erityyppisiä luusoluja ja edistämään sellaisten sairauksien hoitamista, kuten osteoporoosi. Vaiheenvaihtimen lämmönvaihdin, joka testaa lämpötilan säätötekniikkaa avaruudessa, sydänsoluja. viljelee aseman sydänsoluja tutkimaan kuinka mikropaino muuttaa ihmisen sydäntä, uudet ja tehokkaammat kolmiulotteiset aurinkokennot ja uuden merialusten seurantalaitteiston, joka tunnetaan nimellä Automaattinen tunnistusjärjestelmä (AIS), joka auttaa kaupallisten alusten paikantamisessa ja tunnistamisessa maapallon ympäri.
Rengasmainen IDA-2-yksikkö on sijoitettu Dragonin paineettomaan kuorma-autoosi. Se painaa 467 kg 1029 lbs, on kooltaan noin 42 tuumaa ja urheilee sisähalkaisijansa ollessa 63 tuumaa - joten astronautit ja lastit voivat helposti kellua läpi. Ulkohalkaisija on noin 94 tuumaa.
”Varustettu monilla antureilla ja järjestelmillä, sovitin on rakennettu siten, että avaruusalukset voivat suorittaa kaikki tapaamisvaiheet ja aseman aseman telakoidamatta astronautien panosta. Avaruusaluksessa on manuaaliset varmuuskopiojärjestelmät, jotta miehistö voi tarvittaessa hoitaa ohjaustehtävät ”, NASA sanoo.
"Se on passiivinen järjestelmä, joka tarkoittaa, että miehistö ei ryhdy mihinkään toimiin salliakseen telakoinnin tapahtua, ja mielestäni se on todella avain", kertoi David Clemen Boeingin avaruusaseman kehitys- / muutosjohtaja.
"Asemalle lentävät avaruusalukset käyttävät IDA: n antureita jäljittääkseen ja auttaakseen avaruusaluksen navigointijärjestelmää ohjaamaan avaruusaluksen turvalliseen telakointiin ilman astronautin osallistumista."
CRS-9 lasketaan yrityksen yhdeksäksi aikataulun mukaiseksi lennoksi, joka toimittaa tarvikkeita, tieteellisiä kokeita ja teknologian demonstraatioita kansainväliselle avaruusasemalle (ISS).
CRS-9-tehtävä on tarkoitettu retkikuntien 48 ja 49 miehistöille tukemaan kymmeniä NASA: n kaupallisten varmuuspalveluiden (CRS) -sopimuksen nojalla meneillään olevista noin 250 tieteellisestä ja tutkimuksesta.
Lohikäärme pysyy asemalla suunnitellulle lähtölle 29. elokuuta, jolloin se palauttaa kriittisen tieteellisen tutkimuksen takaisin Maahan laskuvarjoa avustetun roiskumisen kautta Tyynellämerellä Kalifornian rannikon edustalla.
Katso Kenin jatkuvan CRS-9-operaation kattavuutta, missä hän raportoi paikan päällä suoraan Kennedyn avaruuskeskuksesta ja Cape Canaveralin ilmavoimien asemalta, Florida.
Pysy täällä Kenin jatkuvien maapalloa ja planeettoja koskevan tieteen ja ihmisen avaruuslentojen uutisissa.
